Международные грузоперевозки – перевозка груза за пределы страны — осуществляется на основе Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, CMR), Конвенции о международной перевозке с применением книжек МДП (Конвенция МДП). Смешаная международная перевозка С.В. Милославская и К.И. Плужников предлагают несколько иное определение: «Перевозкой груза в смешанном сообщении в настоящее время считают ту, в которой доставку груза от отправителя к получателю осуществляют по крайней мере два различных вида транспорта, когда она выполняется на этом маршруте под ответственностью только одного перевозчика, по единому транспортному документу, подтверждающему заключение договора перевозки, и оплачивается по единой сквозной тарифной ставке» .

Смешанные перевозки грузов

Оглавление:

Смешанная перевозка это В нем должна быть учтена любая мелочь – пункты погрузки, конечная и начальная точки пути, стоянки, задержки на таможне. Каждую деталь нужно тщательно продумать, потому что любой недочет в конечном итоге приводит к значительным финансовым потерям. Самое сложное при международных перевозках – это оформление документов.

5. договор международной смешанной перевозки грузов.

Важно

Абзацы в тексте следует начинать с отступа, равного 12,7 мм. Опечатки, описки и графические неточности допускается исправлять подчисткой или закрашиванием белой краской с последующим воспро- изведением на том же месте исправленного текста машинописным или руко- писным способом чернилами, пастой или тушью. Можно наклеивать ри- сунки и фотографии. 48 Формулы, содержащиеся в курсовом проекте, располагают на отдель- ных строках, нумеруют сквозной нумерацией арабскими цифрами, которые записывают на уровне формулы справа в круглых скобках.

Шпаргалка: мультимодальные грузоперевозки

Грузоотправитель Грузополучатель Договор смешанной перевозки Договорные отношения экспедитора Первый вид транспорта Второй вид транспорта Третий вид транспорта Четвертый вид транспорта Рис 5.2. Принципиальная схема прямой смешанной перевозки Как видно из схемы отправитель заключает один договор с ОСП и передает ему груз. Все вопросы по реализации транспортных операций по всему маршруту направляются и решаются ОСП.
В таблице 5.1 дана сравнительная характеристика смешанной и прямой смешанной (интермодальной) перевозок. Анализ таблицы говорит о более высоком уровне качества транспортных услуг при прямых смешанных (интермодальных) перевозках.

8.8. смешанная перевозка

Смешанные перевозки грузов Такая доставка называется смешанной и позволяет осуществлять перевозки грузов на большие расстояния, покрывая, практически, весь земной шар. Организация смешанной перевозки грузов имеет такую особенность, что товары, как минимум, путешествуют двумя способами доставки. Комбинированная перевозка грузов, получила огромное распространение во внутренних и в международных смешанных транспортных доставках.
Основными документами, которые регулируют деятельность, являются: Конвенция ООН о международных смешанных перевозках 1980 г. (общее регулирование на международном уровне). Национальное законодательство в области перевозок груза и другие документы. Единого подхода к определению понятия «смешанные перевозки» нет, ученые постоянно дискуссируют, предлагают свои определения и решения.

Системы смешанных и интермодальных перевозок

Сокращение слов в тексте не допускается, кроме установленных ГОСТ 2.316, ГОСТ Р 21.1101, ГОСТ 7.12. Условные буквенные и графические обозначения должны соответствовать установленным стандартам (ГОСТ 2.105). Обозначения единиц физических величин необходимо принимать в со- ответствии с ГОСТ 8.417, СН 528.

Инфо

Текст курсового проекта должен быть кратким, четким и не допускать раз- личных толкований. В тексте курсового проекта не допускается: -сокращать обозначения единиц физических величин, если они употребляются без цифр, за исключением единиц физических величин в табли- цах и в расшифровках буквенных обозначений, входящих в формулы и ри- сунки; — использовать в тексте математический знак минус (-) перед отрицатель- ными значениями величин. Нужно писать знак минус; — употреблять знаки (<, , ?, №, %) без цифр.

Организация перевозок грузов в смешанном сообщении

Грузовая единица, сформированная из отдельных штучных грузов, сохраняющая форму при перевозке, погрузке и выгрузке и обеспечивающая возможность проведения механизированных погрузочных работ, называется: а) поддоном; б) пакетом; в) контейнером; г) паллетом. 53 Находящаяся на различных стадиях производства продукция произ- водственно-технического назначения, изделия народного потребления и дру- гие товары, ожидающие вступления в процесс личного или производствен- ного потребления называется: а) запасом; б) заделом; в) переходными остатками. 54 Натуральный показатель, характеризующий трудоемкость работы складов, называется: а) складским товарооборотом; б) складским грузооборотом; в) коэффициентом оборачиваемости материалов. 55 Сплошной подсчет продукции, находящейся на складе создает ос- нову для: а) оперативного учета; б) балансового метода; в) инвентаризации.

Смешанные перевозки

Если за- головок состоит из двух предложений, их разделяют точкой. Расстояние между заголовком и текстом должно быть 15 мм, а меж- ду заголовками раздела и подраздела — 8 мм. Каждую часть курсового про- екта рекомендуется начинать с нового листа (страницы).

Нумерация пунктов должна быть в пределах раздела, и номер пункта должен состоять из номеров раздела, подраздела и пункта, разделенных точка- ми. Пункты, как правило, заголовков не имеют и при необходимости могут 47 быть разделены на подпункты, которые должны иметь порядковую нуме- рацию в пределах каждого пункта, например: 4.2.1.1, 4.2.1.2 и т.д. В конце но- мера пункта и подпункта точка не ставится.

В тексте курсового проекта могут быть перечисления. Перед каждой по- зицией перечисления следует ставить дефис или, при необходимости ссылки на одно из перечислений, строчную букву, после которой ставится скобка (без точки).
Таблица 5.1 Характеристика смешанной и прямой смешанной перевозок Смешанная перевозка Прямая смешанная (интермодальная) перевозка Несколько видов транспорта Несколько видов транспорта Отсутствует единый оператор (организатор и координатор) процесса перевозки Наличие единого ОСП Несколько транспортных документов Сквозной транспортный документ Отсутствие единой тарифной ставки фрахта Единый сквозной тариф (единая тарифная ставка фрахта) Последовательная схема взаимодействия участников Централизованная схема взаимодействия участников Многофункциональная ответственность за груз (пониженная ответственность) Централизованная ответственность за груз (повышенная ответственность) Результат: низкая вероятность выполнения всех пожеланий и условий заказчика. Результат: высокая вероятность выполнения всех пожеланий и условий заказчика. Источник: составлено автором.
Текущая стоимость С потока ежегодных выплат В че- рез время Т может быть рассчитана по формуле: С = В1/(1+r) + В2/(1+r)² + … + Вn/(1+r)ⁿ,(1) где г — процентная ставка. Допускается нумерация формул в пределах раздела. В этом случае но- мер формулы состоит из номера раздела и порядкового номера форму- лы, разделенных точкой, например: (2.4). Формулы, помещаемые в приложениях, должны нумероваться отдель- ной нумерацией арабскими цифрами в пределах каждого приложения с добав- лением перед каждой цифрой буквенного обозначения приложения, напри- мер: (В.1). Все используемые в курсовом проекте материалы даются со ссылкой на источники: в тексте дипломного проекта после упоминания материала про- ставляются в косых скобках номер, под которым он значится в списке исполь- зованных источников, например: /5/.
Договорные отношения Грузоотправитель Грузополучатель I вид транспорта II вид транспорта III вид транспорта экспедитор IV вид транспорта экспедитор экспедитор экспедитор Рис. 5.1 Принципиальная схема смешанной перевозки. При реализации подобной схемы смешанной перевозки, а так же учитывая большой объем договорных отношений неопределенность в ответственности на стыках различных видов транспорта, тем более в условиях возрастающего внешнеторгового оборота с использованием различных видов транспорта встает вопрос о принципиально иной организации смешанных перевозок, в которой был бы единый оператор сквозного перевозочного процесса, способный добиваться управляемости показателей материальных потоков и обеспечивал бы их заданные значения на всех маршрутах следования (скорость, надежность, сроки, издержки и т.д.). Такие перевозки получили название «прямые смешанные перевозки».

Внимание

Виды/типы транспортировки В процессе осуществления закупок и доставки материальных ресурсов, а также дистрибуции готовой продукции потребителям фирма – произвоводитель может использовать различные виды транспорта, различных логистических партнеров, а также различные варианты транспортировки (рис. 2.3). Унимодальная (одновидовая) транспортировка осуществляется одним видом транспорта, например, автомобильным. Обычно применяется, когда заданы начальный и конечный пункты транспортировки логистической цепи без промежуточных операций складирования или грузопереработки.